211平欧式简约装修,130平方欧式风格装修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于211平欧式简约装修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍211平欧式简约装修的解答，让我们一起看看吧。

1. 东三省的哈尔滨、长春和沈阳，论城建水平，谁更强？

东三省的哈尔滨、长春和沈阳，论城建水平，谁更强？

三个城市都常去，沈阳排第一，城建大气，高楼多，道路最宽，玻璃幕高层多，200+以上高层数量居北方城市第一名。可以说沈阳的城市建设不逊于全国大多数大城市，个人感觉甚至好于杭州。第二哈尔滨，哈尔滨高楼没有沈阳多，但是道里区、道外区包括索菲亚教堂、火车站、歌剧院等欧式建筑多，群力新区、江北建设的起点很高，中央大街是全国十大步行街，是外地游客必到访之地，也是东北旅游仅次于大连的城市，在南方知名度很高。第三长春，长春除了绿化还好，其他城市建设很失败，高楼少、街路不宽，主要沿街建筑规划档次水准低，沈阳有中街，哈尔滨有中央大街，长春没有像样的商业步行街，商业比较落后，市中心老楼特别多，是东三省城建最差的城市，在南方知名度也不高。凤凰卫视天气预报有沈阳和哈尔滨就是没有长春，长春存在感确实最低！

三城当中无论建成区面积还是城区常住人口沈阳都是第一位的。沈阳市目前已形成了完整的四环路(沈阳老二环全长约48km，目前南移正在建设中，三环全长约82km，四环全长132km，比北京市五环要多出32km)，建成区面积已突破了600平方千米。除辽中区外，沈河、和平、铁西、大东、皇姑、浑南(原东陵)、于洪、苏家屯、沈北新区(原新城子)9区建成区已融为一体，一个国际化的大都市化形象已初露端倪!

沈阳市无论在高铁通达度(已形成北京、上海，承德，通辽，丹东，大连，哈尔滨等6个方向的高铁网)城市繁荣度、高楼数量、城市机动车保有量(沈阳市民用汽车保有量至2018年末已达231万辆，是东北地区首个突破200万辆的城市)、出租车数量(目前有车辆近22000辆)、综合教育、医疗服务水平、城市化水平、城市资金拥有量、城市人均收入等方面均列东北地区第一!

目前沈阳地铁已开通1、2、9三条线路，营业里程约90km，10号线及4号线将分别于2020年5月及2021年初开通，届时将形成150km的地铁网。

目前沈阳地铁三轮规划中3、6号线、1号线东延及2号南延均已获批，里程约104km，投资700余亿元，至2025年左右沈阳将形成7条地铁线路，营业长度将突破250km。此外沈阳~吉林省白河高铁也将于2019年下半年开工建设。

沈阳市已连续2年入围新一线城市行列……！

哈尔滨、长春两城与沈阳相比还是"稍逊***"!的

沈阳城区变化图

沈阳入围新一线

以沈阳为中心的高铁网

身为东北人，我来回答一下这个问题。

东三省三个省会城市，在城建方面各有特点，也有自己的优势和劣势。

先来谈谈哈尔滨，因为我对哈尔滨最熟悉，哈尔滨应该说是中国最洋气的城市之一，城市建筑很有特点，当年的东方小巴黎，东方莫斯科的称号，肯定不可能都是浪得虚名的，徜徉在中央大街和松花江畔，会觉得这个城市很漂亮。在城建方面，近些年大兴土木也建了很多新建筑，建筑风格都很雄浑大气，原来相对比较落后的江北，也早已经高楼林立，但哈尔滨在城建方面也有不少短版，老城区缺乏规划，道路狭窄，哈尔滨的堵车严重程度，在全国都是很有名的。

再来说说长春，小时候去长春，就觉得这个城市相比哈尔滨而言，高楼大厦相对少了很多，楼都不是非常高，当然那是早前的印象了。拿摩天大楼来说，长春市最高的是长春国际金融中心，为226米，但不可能只因为一座高楼就评定整座城市的建筑，总体而言，长春的城市建筑，比较缺乏特点，在设计感方面存在不足，盒子楼居多，尤其老城区，建筑不紧凑，没有豪华大都市的震撼感，不过城市绿化还是不错的。

最后再说说沈阳，沈阳算是东北最大的城市，也是新一线城市的重要成员，据说摩天大厦数量达到了42座，没有具体数过，不过最高的知道，是恒隆西塔，高度达到了358.8米。沈阳市也是一个历史文化名城，比如有张氏帅府等等，这方面比哈尔滨和长春多，话说回来，就城建而言，沈阳的城市规模比哈尔滨和长春大，而且高楼大厦也相对较多，当华灯初上的时候，沈阳的大城市感是最强的，另外沈阳的交通规划方面，比哈尔滨和长春要强不少，快速路相对比较通畅。

离题说几句，其实东北最近几年总被唱衰，关键还是在于东北留不住人才，体制僵化问题还比较严重，但这方面如果真想谈，可能就收不住了，不是一两句话能说得清的，归根结底，真心希望东北能早日振兴。

到此，以上就是小编对于211平欧式简约装修的问题就介绍到这了，希望介绍关于211平欧式简约装修的1点解答对大家有用。